寶馬砸17億美元 在美生產電動車

寶馬砸17億美元 在美生產電動車

寶馬雖打算提升美國電動車產量,但仍繼續在南卡生產傳統引擎車。寶馬執行長席普斯(Oliver Zipse)受訪時表示,公司並未設下停止生產燃油車的時間表,「我們提供選擇,而非限制」。

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寶馬的投資計劃包括對南卡格里爾(Greer)汽車廠投資10億美元,準備在此生產電動車,另投資7億美元在附近的伍德拉夫(Woodruff)打造電池組裝廠,可望創造300個工作機會。

寶馬同時宣佈已與遠景動力(Envision AESC)簽署電池供應協議,後者將在南卡設立新的電池廠,生產的電池將運送至伍德拉夫廠組裝爲電池組。寶馬的目標是在2030年前讓格里爾廠至少生產六款電動休旅車,遠景動力將負責供應電池。

拜登8月簽署的《通膨削減法案》,給予在美國生產的電動車減稅優惠,促使多家汽車廠宣佈設廠計劃,寶馬成爲最新案例。先前福特、通用、現代、起亞和越南的VinFast皆表示將在美國設廠,或是將舊廠房改裝爲電動車廠。

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此外,本田、福特、通用、豐田、現代、起亞、Stellantis和VinFast也宣佈在美國設立電池廠,總計達11座。

歐盟、加州和通用皆設立燃油車退場或停售目標,不過席普斯指出,設下引擎車逐步退場時程,可能讓市場流失「較便宜」的汽車,讓許多人無法擁有代步的汽車,恐增添政治風險。「如果突然只有富人才買得起汽車,這是非常危險的事情。」

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席普斯表示,寶馬支持雄心遠大的汽車法規,但定下明確時間終止販售燃油車,可能讓車主繼續開着老舊汽車,這是我們所不樂見。

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汽車顧問公司LMC預期,電動車佔美國2022年汽車銷售比重5.6%,2030年將升至36.4%。

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